문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 로드 트레인 (문단 편집) === 유럽 === [[파일:LZV.jpg]] EMS('''E'''uropean '''M'''odular '''S'''ystem)라고 분류되며 [[네덜란드]], [[노르웨이]], [[덴마크]], [[독일]], [[벨기에]], [[스웨덴]], [[스페인]], [[핀란드]]에서 볼수 있다. 연결차량 전체 전장은 25.25 m를 초과할수 없고 최대 60톤까지 운송이 가능하다.[* 핀란드는 전장 25.25 m에 76톤까지 허용, 몇몇 지정된 도로에서는 전장 34.5 m에 104톤까지 허용된다.] 또한 유럽은 일반적인 트랙터 견인 트레일러뿐만 아니라 일반 트럭에[* Straight Truck, 유럽권에서는 리지드(Rigid) 트럭이라 부른다. 이런 차량들은 화물칸을 통째로 바꿀수 있는 스왑 바디 기능이 있어, 차고를 닐링(kneeling)시켜 화물칸 밑으로 기어들어간 뒤 다시 차고를 높여 화물칸을 고정시키는 방식으로 화물을 적재한다. [[https://youtu.be/WjhwtrhErjw?t=100|스왑 바디 로딩 영상]]] 풀 트레일러를 연결한 'BDF('''B'''undesverband des '''D'''eutschen Güter'''f'''ernverkehrs) 텐덤'이라는 방식도 운용중이다.(위 사진에서 유형 C ~ G)[* 국내서는 뒤에 풀 트레일러를 연결한 상태를 뭉뚱그려 흔히 '[[풀카고]]'라 부른다.] 한국에도 극소수의 C유형 트레일러가 돌아다니기도 한다. 혹은 E유형에서 [[트레일러]]하나를 땐 형태도 진짜 극소수로 돌아다닌다. 이차들은 보통 개인 사업차량이 아니라 대형마트나 택배사, 음료가공 업체에 직속으로 소속되어 대규모 물류이송을 하는 차량들이다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기